请教各位师傅一个问题,锂电池插拔几次充电器才充得满,啥 ...
2020年5月24日 · 第二天拆开检查,外面看不出啥状况,于是测试电池组,发现之前发烫脱焊那组彻底没电压了,其他组电压正常,于是拆掉它,拆下来才发现负极焊片全方位部生锈腐蚀了,这可能就是与前面提到的充电要插拔几次故障的病因。
了解更多4v电池组总显示充满电
2020年5月24日 · 第二天拆开检查,外面看不出啥状况,于是测试电池组,发现之前发烫脱焊那组彻底没电压了,其他组电压正常,于是拆掉它,拆下来才发现负极焊片全方位部生锈腐蚀了,这可能就是与前面提到的充电要插拔几次故障的病因。
电动车电量一直显示满电怎么办 电动车电量一下掉一下又回
2023年5月8日 · 电动车仪表永远满电,首先检查仪表盘,如果是故障、不匹配、仪表信号线被其他正极线路串路、断了或没接仪表信号线、接错仪表规格的,使用了低一个电压档次的仪表或控制器、电锁线路或转接线接触不良、仪表电路板故障等,只能去电动车售后店或专卖店
了解更多电动车才三年电池就掉电！故障原理及应对
2024年8月23日 · 电池组均衡为了避免出现这种现象,就要用电池管理系统（BMS）来对单颗电芯进行自放电管理,这部分的原理很简单,就是BMS发现各个电芯电压参差不齐,就通过给电压偏高的电芯放电（被动式均衡）,例如小牛这块电池；或者把高电量电芯的电荷转移给低
了解更多电动车,60v升级72v电池组后,仪表电量一直显示满电,其他
2020年9月2日 · 电动车,60v升级72v电池组后,仪表电量一直显示满电,其他码表显示都正常,控制器、转换器和仪表都支持60v和72v,仪表和控制器的电压转换线也都处于72v对接状态,为啥还会出现这种情况,是什么原因导致的？
了解更多电动车一直显示满电是什么问题_车主指南
2022年9月3日 · 电动车满电一开显示欠压保护,通常是因为电池老化、线路故障或者空气开关接触不良等原因导致的。 对于这种情况,我们需要将电动车全方位...
了解更多为什么电动车会出现一充就满电？一骑就没电,原因分析及 ...
2024年7月11日 · 出现插上充电器充电正常,结果仅过了一会儿充电器工作的红灯就变成绿灯,上路电动车仅行驶几公里电池就没电了,这种情况一般是电池组当中的1~2块电池坏了。
了解更多电瓶没电,为什么一充电显示饱和？
2019年10月24日 · 如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如：风帆,正野,非凡等知名品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200
了解更多新买雅迪电量显示总是满的,雅迪电动车前三次充电方法
2021年10月17日 · 很多车友表示新买雅迪电量显示总是满电,这主要是因为电压转换线接错或没有接上。 正常来说,仪表会有48V和60V的对接头,上面有标识（比方说断开48
了解更多新买的车为什么电量一直显示满格
2017年9月2日 · 没事了,老铁们,我的电池组是72伏的,耐跑,骑了两三天才掉第一名格电,后面掉电就比较快
了解更多有的人把电动车的48V的电池改60V之后,控制器正常,电表 ...
2021年2月20日 · 有的人把电动车的48V的电池改60V之后,控制器正常,电表线也接上了,但是总显示满电,这是怎么回事？ 这个问题结论很明显,是因为单个电瓶为12V,而充电充满一般为13.4-14.1V左右,电压降至11.1-11.5V我们则认为电瓶需要充电。
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