动力电池回收"白名单"重启在即
2024年9月4日 · 这也标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单"企业 申报迎来重启。 在新能源汽车废旧动力电池综合利用行业,"白名单"申报工作非常重要,成功入选的企业将以"正规军"身份从事相关工作,是汽车厂商和电池企业项目招标的必要条件
了解更多2024年9月4日 · 这也标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单"企业 申报迎来重启。 在新能源汽车废旧动力电池综合利用行业,"白名单"申报工作非常重要,成功入选的企业将以"正规军"身份从事相关工作,是汽车厂商和电池企业项目招标的必要条件
2024年9月4日 · 这也标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单"企业 申报迎来重启。 在新能源汽车废旧动力电池综合利用行业,"白名单"申报工作非常重要,成功入选的企业将以"正规军"身份从事相关工作,是汽车厂商和电池企业项目招标的必要条件
了解更多2024年9月3日 · 8月23日,新一批(第八批)符合《锂离子电池行业规范条件》(2024年本)的企业名单(下称白名单)完成公示。 值得注意的是,与前几批次不同的是,该批次对电池企业的产品类型分类除了储能型、动力型、消费型电池之外,还专门将动力型电池拆分为大动力型和小动力型
了解更多为树立标杆效应,引导产业发展,工信部从2018年到2024年已先后发布5批次共计156家废旧动力电池综合利用"白名单"企业。 记者注意到,相较于前三批次,第四批、第五批入选企业大幅扩容,尤其是第五批入选企业名单中,有多家企业成
了解更多2023年9月15日 · 所谓的"白名单企业",指的是被纳入"符合《废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单"中的企业。 想要进入名单,需企业自行申报,工业和信息化部对其技术、工艺和能耗等方面进行综合评估,达标后方可纳入,这
了解更多2024年8月28日 · 中国储能网讯:近日,工信部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》向社会公开征求意见,标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单"企业申报迎来重启。 近日,工信部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(以下简称
了解更多2024年8月26日 · 这也标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单"企业申报迎来重启。在新能源汽车废旧动力电池综合利用行业,"白名单"申报工作非常重要,成功入选的企业将以"正规军"身份从事相关工作,是汽车厂商和电池企业项目招标的必要条件。
了解更多2019年6月28日 · 动力电池白名单终结,59家本土企业如何迎战日韩巨头?-手机新浪汽车,auto.sina.cn 图片来源:网络 在新能源汽车补贴政策切换前夜,工信部发文废止了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》),一个被"动力电池白名单"支配的新能源时代终于正式画上了句点。
了解更多2024年8月26日 · 一边是政策叫停动力电池综合利用企业''白名单''申报,一边是碳酸锂原料价格持续下跌,企业上个月刚回收电池,还没来得及拆解加工,回收电池 就降价了。尽管还有一些新建项目,但更多项目都出现观望态势,甚至暂停业务。"北京朋米科技
了解更多2024年3月25日 · ''白名单''的暂停申报,迫使一些投建项目出现观望,乃至叫停的情况。要知道,电池回收企业投资额高达数千万元甚至上亿元,企业心里也在打鼓,要是现在上了项目,后续不能满足''白名单''申报升级条件,前期投资肯定受损。"另有企业人士称。
了解更多2024年8月26日 · 电池回收"白名单"企业申报迎来重启,储能,工信部,白名单,废旧动力电池 近日,工信部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》向社会公开征求意见,标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单"企业申报迎来重启。
了解更多2024年4月26日 · 中商情报网讯:为了规范行业发展,2018年,工信部发布了第一名批符合《新能源 汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(以下简称"白名单")。
了解更多2024年1月18日 · 两次披露的文件中企业名单并未发生变化,共计68家企业入选。叠加此前已发布的4批名单,国内动力电池回收白名单企业数量已达到156家。事实上,废旧动力电池综合利用看似是一个末端问题,实则是行业可持续发展的内在要求。
了解更多2023年11月21日 · 目前,黑龙江、辽宁、内蒙古、山西、青海、新疆、西藏等7个省区尚未有企业入围工信部"白名单"。主要动力电池回收的情况来看,白名单企业多分布在我国南方地区,例如广东、湖南、江西等产业基础较好的省份。西北
了解更多2019年6月29日 · 而事实上,当初声势浩大的"白名单"早就名存实亡、形同虚设了。诸多未进《规范条件》高质量的动力电池企业也早就实现了批量装机,其中联动天翼、时代上汽、欣旺达这三家"白名单"外的电池企业还进入了2019年5月动力电池装机总电量前十。
了解更多5. 正式列入白名单:公示无异议后,企业将被正式列入工信部锂电池生产企业白名单。 四、后续管理 进入白名单的企业还需接受定期的监督和复审,确保持续符合各项标准。同时,企业应不断更新技术,提升管理水平,以适应行业发展的新要求。
了解更多2024年6月17日 · 其中,汽车生产与锂电池生产企业拥有最高直接的电池回收渠道,根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任,而锂电池生产企业作为
了解更多2024年8月26日 · 《规范条件》建立了明确的监督管理机制,要求白名单企业在每年第一名季度结束前提交《年度报告》,监督整改不到位或发生较大及以上安全方位、环保
了解更多截至 2022 年 7 月,工信部累计发布了三批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利 用行业规范条件》企业名单,合计 45 家动力蓄电池综合利用企业。白名单企业在动力电池回收资质、渠道、技术和规模等方面均具备了相对完善的体系和 运营能力,在环保上符合
了解更多为树立标杆效应,引导产业发展,工信部从2018年到2024年已先后发布5批次共计156家废旧动力电池综合利用"白名单"企业。记者注意到,相较于前三批次,第四批、第五批入选企业大幅扩
了解更多2024年8月26日 · 这也标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单"企业申报迎来重启。 在新能源汽车废旧动力电池综合利用行业,"白名单"申报工作非常重要,成功入选的企业将以"正规军"身份从事相关工作,是汽车厂商和电池企业项目招标的必要条件。
了解更多2024年9月4日 · 《规范条件》建立了明确的监督管理机制,要求白名单企业在每年第一名季度结束前提交《年度报告》,监督整改不到位或发生较大及以上安全方位、环保等事故,以及主体生产设备
了解更多2023年1月7日 · 上海动力电池回收体系初具规模,却遇"缺货"瓶颈,产业发展如何破局?2022年12月,工信部公告显示,第4批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合
了解更多2024-12-24 · 近日,工业与信息化部公布第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,常青新能源科技有限公司入选,成为福建省第一个入选白名单的企业。 动力电池回收行业作为新兴产业,是巨大的蓝海市场。随着新能源汽车保有量快速提升,退役动力电池规模也将逐渐增大,官方
了解更多2024年9月2日 · 8月30日,新一批(第八批)符合《锂离子电池行业规范条件》(2024年本)的企业名单(下称"白名单")正式发布。 值得注意的是,与前几批次不同的是,该批次对电池企业的产品类型分类除了储能型、动力型、消费型电池之外,还专门将动力型电池拆分为"大动力型"和"小动力型"两类。
了解更多2024年7月2日 · 记者查询工信部网站发现,截至目前,符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单(简称"白名单")已发布五批,共计156家。
了解更多2023年12月28日 · 摘要 2023年随着锂盐价格大幅下跌及锂电池回收行业的产能大幅度增长,锂电池回收企业间的竞争变得十分激烈。 2023年11月20日,工信部节能综合利用司发布《 新能源 新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)等公开征求意见的公告,本批次白名单企业共计68家。
了解更多2023年11月28日 · 至2018年8月工业和信息化部发布第一名批新能源动力电池回收利用企业白名单以来,截止于2022年前面共发布四批白名单企业,共计八十八家单位。加上本次发布的六十八家单位,我国共发布白名单企业一百五十六家单位。
了解更多2024年8月26日 · 近日,工信部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(以下简称《规范条件》)向社会公开征求意见,对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等方面提出新要求。 这也标志着叫停近半年的动力电池回收"白名单
了解更多2024年9月1日 · 电池回收"白名单"企业申报迎来重启近日,工信部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(以下简称《规范条件》)向社会公开征求意见,对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等方面提出新
了解更多2024年6月17日 · 从分批次看,第一名批到第五批次,分布有5家,22家,20家,41家、68家企业入选"白名单"。 2021年-2022年受动力电池原材料价格影响,2022年底发布的第四批年"白名单"企业数量出现翻倍增长,2023年11月发布
了解更多2024年3月15日 · 很显然,先发布了规范条件的修改版,进而直接暂停受理动力电池回收白名单企业申报,并对现有白名单企业进行监督整改,这些举措一方面是警示
了解更多2024年8月24日 · 这也标志着叫停近半年的动力电池回收 "白名单"企业申报迎来重启。在新能源汽车废旧动力电池综合利 用行业,"白名单"申报工作非常重要,成 功入选的企业将以"正规军"身份从事相 关工作,是汽车厂商和电池企业项目招标 的必要条件。
了解更多2024年6月29日 · 但在第三种路径中,报废电池如何处置、流向何处仍不甚明晰。 "白名单"动力电池回收企业 竞争激烈 为保障电池回收,工信部于2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体
了解更多2024年8月26日 · 《规范条件》提高"白名单"企业准入门槛和实力要求,要求综合利用企业每年用于研发及工艺改进的费用不低于业务收入的3%。对再生利用企业
了解更多2023年2月16日 · 此前,已有不少整车厂明确表示,其废旧动力电池处置投标对象必须为白名单企业。 据反映,比亚迪、北汽、上汽、宁德时代、国轩高科等代表性电池厂及整车厂,以及深圳
了解更多2024年9月2日 · 一边是政策叫停动力电池综合利用企业''白名单''申报,一边是碳酸锂原料价格持续下跌,企业上个月刚回收电池,还没来得及拆解加工,回收电池 就降价了。尽管还有一些新建项目,但更多项目都出现观望态势,甚至暂停业务
了解更多2023年12月28日 · 2023年11月20日,工信部节能综合利用司发布《 新能源 新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)等公开征求意见的公告,本批次白名单企业
了解更多2024年8月20日 · 南都湾财社记者梳理发现,2017年3月份,工信部公告了首批符合《规范条件》企业名单,此后又陆续公布多批。截至目前,已有七批锂电池企业进入
了解更多