详细解读《欧盟电池和废电池法案》|蓄电池|新电池法|电动 ...
2024年11月6日 · 欧盟《新电池法》规定的管控对象包括便携式电池、启动、汽车用蓄电池（SLI电池）、轻型运输工具（LMT）电池、动力电池和工业电池五类,管控对象也有明确的要求及规定。
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2024年11月6日 · 欧盟《新电池法》规定的管控对象包括便携式电池、启动、汽车用蓄电池（SLI电池）、轻型运输工具（LMT）电池、动力电池和工业电池五类,管控对象也有明确的要求及规定。
亿纬锂能获颁欧盟电池法规动力电池TÜV南德全方位球首张TÜV ...
23 小时之前 · 最高终,依据欧盟电池法授权法案（草案）中关于动力电池碳足迹核算与声明格式的要求,在TÜV 南德的严格审查下,亿纬锂能领先完成了行业内动力
了解更多欧洲新能源锂电产业全方位景图：欧洲正在成为锂电池生产热点
2024年8月16日 · 与2020年相比,欧洲电池产能为25GWh,预计到2030年,欧洲的产量将增加到约2,000 GWh,预计产能将增加约50倍,这要归功于欧洲的产能规划。 可以说,规划中的锂电产能大部分将由欧洲参与者覆盖,欧洲公司的产能规划约占所有产能计划的 1,084GWh。
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2024年9月9日 · 2023年欧盟出台的《电池与废电池法规》（以下简称"欧盟新电池法"） 对投放欧盟市场的电池的有害物质、碳足迹、再生原材料、电化学性能和耐用性、可拆卸性和可替换性、电池废弃物管理、标签等方面提出明确要求,自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持有
了解更多亿纬锂能获颁欧盟电池法规（EU 2023/1542）全方位球首张动力 ...
5 天之前 · 作为欧盟规范电池全方位生命周期的重要法规,欧盟电池法规 (EU) 2023/1542全方位面覆盖电池生产、使用、再利用及回收等各个阶段,努力于推进欧盟循环经济发展,实现碳中和目标。电动汽车电池作为电动汽车的核心部件,在新能源交通产业链上发挥着关键作用。
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2024年11月18日 · 出于可持续发展、保护本地产品与进口产品公平竞争等目的,近年来欧盟出台了《新电池法案》,修订碳边境调节机制（CBAM）相关规则,前者对电池及其原材料回收率、回收原材料使用率以及碳足迹管理等指标设置了不同时间点的执行标准,后者要求根据产品和原材料计算产品总碳排放量,并基于欧洲碳市场价格确定需补缴的"碳关税"额度,二者在客观上对中国
了解更多欧盟电池新规细则及应对思考
2023年9月30日 · 主要规定细则方面,欧盟电池新规对电池碳足迹、标志标识、限用物质、电池回收、关键材料回收回用、合规评价认证、尽职调查、电池护照、耐久和性能要求、信息系统构建等方面提出了要求,旨在构建符合"低碳、循环、道德"的产品生产原则。 欧盟制定电池新规的核心动机在于,欧盟电池产业发展滞后,在全方位球产业竞争中处于落后地位,不仅将难以满足未来大量
了解更多欧盟《电池与废电池法规》系列解读（一）——法规17日起 ...
2023年8月18日 · 新电池法要求,未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照,且电池重要原材料的回收比例也有相关要求。
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2023年10月10日 · 按照新法规,自2027年起动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的"电池护照",记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。 增强的透明度和追溯性将更方便产品更换和回收,产品的制造信息、日期、生产地都能被查询到。 而且法规对关键原材料设定了具体的回收目标：到2030年,电池产品中必须确保至少12%的钴、85%的铅、4%的锂和4%
了解更多欧盟新电池法案,对我国新能源究竟是机遇还是挑战？
2024年4月9日 · 欧盟《新电池法》是一部适用所有类型电池的法律,涵盖了消费类电池、车用电池、便携式电池、工业电池等4大类,欧盟电池法要求每块电池都必须拥有自己的"电池护照",否则将来都无法在欧洲市场销售。
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