GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全方位要求
2020年5月14日 · 其中《GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》在优化电池单体、模组安全方位要求的同时,重点强化了电池系统热安全方位、机械安全方位、电气安全方位以及功能安全方位要求,试验.._gb38031
了解更多蓄电池撞击安全测试
2020年5月14日 · 其中《GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》在优化电池单体、模组安全方位要求的同时,重点强化了电池系统热安全方位、机械安全方位、电气安全方位以及功能安全方位要求,试验.._gb38031
侧面柱碰撞工况下动力电池结构安全方位研究
2024年1月23日 · 针对动力电池系统碰撞安全方位性问题,国内外学者分别就电芯材料本构模型、电池单体、电池包及整车等多层级开展了大量研究。 周青等根据大量仿真分析和试验研究结果,领先给出了动力电池的碰撞损伤容限和短路发生判据,解析了电芯在机械载荷作用下材料破坏诱发短路的机理,提出了电池碰撞响应的高精确度数值模型,用于车用动力电池的碰撞安全方位评估和抗撞设计
了解更多基于整车系统的动力电池包底部碰撞安全方位性试验研究
2022年2月15日 · 目前针对新能源汽车的整车碰撞试验结果分析及方案优化主要集中在车辆前碰､侧碰和后部电池包碰撞,而对电动汽车在整车系统功能完整下电池包受底部碰撞或冲击试验的研究较少｡Maleki和Lamb等通过不同机械滥用试验,来获得单体的机械响应并分析不同因素对
了解更多电动汽车的电池碰撞测试 | TÜV南德
电池碰撞测试模拟了真实事故场景,以获得事故中车体变形时电池安全方位的数据信息,TUV南德的电池模拟碰撞试验通过动态冲击测试,为产品提供测试设计建议,帮助增强电池产品抵御意外的能力。
了解更多解读∣GB《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》标准解读
2018年10月9日 · 1、试验方法主要参考ISO WD 6469-16th,依据"进水后,要求不起火不爆炸"及"满足IPX7要求"两种技术思路,可以从对应的泡盐水2h及IPX7两种试验方式中选择一种。 试验后需满足IPX7要求,且按第二种方法测绝缘电阻值不小于100Ω/V。 2、为了保护第一名救援人员的安全方位,将电池包取出水面,在试验环境温度下静置观察2h。 火烧. 变更点： 1、试验环境条件修改
了解更多动力电池揭秘 | 安全方位性全方位面解析
5 天之前 · GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》 变温变电阻短路试验机 变温变电阻短路试验机广泛用于测试动力电池在不同温度、不同短路电阻下的短路性能的仪器。该设备其精确准的温控系统和高效的测试能力,能够模拟真实工作环境。
了解更多国家标准GB/T 31467.3-2015 电动车用锂离子动力蓄力电池 ...
2024年7月18日 · GB/T31467.3-2015中,锂离子动力蓄电池包或系统需要进行的测试项目有： （1）振动试验：模拟安装在车辆上的随机振动情况,要求测试过程中和测试后,系统完好,无机械、电气、精确度、绝缘、性能等方面的损伤
了解更多国内外动力锂电池安全方位性测试标准及规范综述 ...
2021年4月30日 · 研究了国内外具有代表性的动力锂电池安全方位性测试标准及规范,包括ISO 12405、IEC 62660、SAE J2464、SAE J2929、UL 2580、ECE R100-02、GB/T 31485、GB/T 31467.3和FreedomCAR。 将安全方位性测试项目分为机械安全方位性、环境安全方位性和电气安全方位性3类,详细介绍了各试验项目在不同标准规范的具体参数,总结了我国国标与国外标准的异同,最高后指出了现行标
了解更多GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全方位要求
2024年10月18日 · 国家电化学储能电站安全方位监测信息平台电站接入规范（试行版）
了解更多电动汽车的碰撞安全方位性、测试方法及相关试验标准解析
2024年11月20日 · 汽车碰撞安全方位设计与验证是开发过程中时间最高长、耗资最高大的一项任务,将安全方位、轻量化和智能化等进行有机整合,提出汽车安全方位技术未来发展的多
了解更多