新能源电车,过了质保,要自费换电池吗？-有驾
2024年6月2日 · 若电池问题源于人为操作失误（如错误使用、保养不周）或意外事件（如碰撞、水浸等,非因制造缺陷造成）,则可能不被纳入终身质保范畴,车主需自行承担维修或更换费用。
了解更多新能源电池需要维修吗
2024年6月2日 · 若电池问题源于人为操作失误（如错误使用、保养不周）或意外事件（如碰撞、水浸等,非因制造缺陷造成）,则可能不被纳入终身质保范畴,车主需自行承担维修或更换费用。
八年之约已到,新能源汽车电池何去何从？维修还是换新？
2024年12月1日 · 动力电池作为新能源汽车的核心部件,其成本占整车成本的20%以上,对于使用年限较长的电池,更换成本较高。 那么,能否进行维修？ 二手车鉴定师肖程指出,维修电池存在风险,拆修后的电池密封性难以达到原装水平,且匹配度可能出现问题,导致电压不稳
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2024年12月17日 · 在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。 那么这时,我们应该换车还是换电池呢？
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2024年12月1日 · 新能源生产企业推出了无限期的电池保障,包括电机和电控系统等的终身保修。 此外,也有生产厂家通过与第三方维修连锁知名品牌合作,进一步提升新能源汽车的售后服务水平。
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2024年12月16日 · 在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。 那么这时,我们应该换车还是换电池呢？
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2024年3月22日 · 事实上,比亚迪确保的新能源电池的终身质保,的确也不是随随便便就可以免费换的,他们有8条限制条件,缺一不可。 一、非首任车主,不保！ 也就是二手比亚迪新能源车主不享受这项福利。
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2024年12月1日 · 中国汽车流通协会副会长王都表示,应该由动力电池企业、主机厂、第三方检测机构和维修企业共同搭建新能源动力电池售后服务体系。 这个体系能够确保消费者知情权,让消费者在明明白白的情况下消费,才能促进新能源汽车健康发展。
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2024年12月17日 · 在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。 那么这时
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2024年7月9日 · 2022年比亚迪的保修政策规定,2年或5万公里损耗大于15%才能更换电池；6年或15W公里内,电池损耗超过25%整车进行包修；8年或15W公里内,电池损耗超过30%动力电池包修。
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2023年12月21日 · 根据业内人士表示,新能源汽车更换电池的费用包括 电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本 等方面,电池组每度电的成本大概在 800元 以上,电池的成本普遍占了整车成本的 40%-50% 左右。
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