HXD1型大功率交流电力机车蓄电池接地故障
2016年6月30日 · 摘要：针对HXD1型大功率交流电力机车在使用运行中经常会出现的蓄电池接地故障,本文 着重阐述机车蓄电池接地检测的原理,极性的判断方法以及此类故障的处理思路和办法。关键词：110V接地检测继电器、蓄电池接地、绝缘强度
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2016年6月30日 · 摘要：针对HXD1型大功率交流电力机车在使用运行中经常会出现的蓄电池接地故障,本文 着重阐述机车蓄电池接地检测的原理,极性的判断方法以及此类故障的处理思路和办法。关键词：110V接地检测继电器、蓄电池接地、绝缘强度
HXD3B型电力机车蓄电池接地故障的判断及处理方法
2015年2月17日 · HXD3B 机车蓄电池接地一般有两种情况, 一种是蓄电池正极接地, 一种是蓄电池负极接地； 其中正极接地对机车的影响较大, 辅助电器的接地不会影响机车的正常使用, 但是控制系统电器的接地, 会影响到机车的正常使用。
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2020年9月4日 · 因此,开展蓄电池接地故障精确确定位相关技术的研究和应用,可以发现和精确判断蓄电池组早期绝缘故障,便于运维检修人员及时消缺,提升变电站和电力系统供电可信赖性。技术实现要素：
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处理中可以通过机车人机交换界面司机室显示屏DDU的数据浏览器来查看机车关于蓄电池接地的故障的记录,其中可以看出机车蓄电池接地故障发生的次数、时间点以及蓄电池接地的故障等级,如
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2012年8月7日 · 1)判明接地极性和接地程度。 利用直流绝缘监察装置测量正、负极对地电压。 绝缘良好时,正、负极对地电压相等或均为零;若正极对地电压升高或等于母线电压,负极电压降低或等于零,则为负极绝缘降低或接地;反之,为正极绝缘降低或接地。
了解更多6种少见的接地故障处理方法,运行检修人员一定要学会_蓄电池
2020年9月28日 · 下面将对6种少见且不易查找的接地故障现象进行分析。 1 蓄电池漏液. 给保护设备等提供工作电源的直流系统,均配备有铅酸电池,长时间运作后,由于电能液的渗漏,与放置蓄电池的金属架接触,将引起接地故障。 图1 蓄电池接地故障. 产生原因：①蓄电池长期过充电、过温,导致壳体膨胀裂开；②壳体老化；③蓄电池底部微小颗粒,在应力的作用下,将蓄电池底部
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2013年4月26日 · 摘要：针对HXD1型大功率交流电力机车在使用运行中经常会出现的蓄电池接地故障,本文着重阐述机车蓄电池接地检测的原理,极性的判断方法以及此类故障的处理思路和办法。 关键词：110V接地检测继电器、蓄电池接地、绝缘强度 图4：CCU 110V电源控制
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2019年1月28日 · b.蓄电池的正、负端柱必须极性正确,并应无变形；防酸栓、催化栓 等部件应齐全方位无损伤；滤气帽的勇气性能良好。 c.连接条、螺栓及螺母应齐全方位。 3.1.2清除蓄电池表面污垢时,应采用酒精确擦拭。 3.1.3蓄电池组的安装应符合下列要求。
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2020年12月13日 · HXD3B机车蓄电池接地一般有两种情况,一种是蓄电池正极接地,一种是蓄电池负极接地；其中正极接地对机车的影响较大,辅助电器的接地不会影响机车的正常使用,但是控制系统电器的接地,会影响到机车的正常使用。
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2016年3月17日 · 处理中可以通过机车人机交换界面司机室显示屏DDU的数据浏 览器来查看机车关于蓄电池接地的故障的记录,其中可以看出机车蓄 电池接地故障发生的次数、时间点以及蓄电池接地的故障等级,如果 是C级以下,在机车使用紧张的紧张的情况下,可以继续维持
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