浅谈电驱动系统参数匹配与选型
2024年1月15日 · 驱动电机是纯电动汽车独特无比的动力源,适用于电动汽车使用的电机外特性为:在额定转速以下,以恒转矩模式工作;在额定转速以上,以恒功率模式工作。
了解更多2024年1月15日 · 驱动电机是纯电动汽车独特无比的动力源,适用于电动汽车使用的电机外特性为:在额定转速以下,以恒转矩模式工作;在额定转速以上,以恒功率模式工作。
2024年1月15日 · 驱动电机是纯电动汽车独特无比的动力源,适用于电动汽车使用的电机外特性为:在额定转速以下,以恒转矩模式工作;在额定转速以上,以恒功率模式工作。
了解更多2 天之前 · 增程式电动汽车驱动电机选型永磁同步电机开发,需要确定的主要参数包括电机最高高工作转速、峰值功率、峰值扭矩、额定转速、额定扭矩以及额定功率。表1列出了仿真计算所需整车基本参数。整车动力性设计目标如表2。 2 变速器驱动电机基本参数选型步骤
了解更多2024年12月18日 · 电驱动系统是电动汽车的心脏,是电动汽车的独特无比动力来源。电机的性能直接影响到整车的最高高车速、加速性能及爬坡性能等。因此在新车开发阶段,必须进行驱动电机性能匹配,以判断设计方案是否满足设计目标和使用要求。2电驱动系统的基本要求
了解更多2024年4月2日 · 前言:最高近有小伙伴想要一些电机选型计算方面的资料,笔者肝了差不多一周,基本上收集了网络上所有的电机选型资料(收集了上百份! 然后筛选出来),这里整理出来供大家参考。
了解更多2020年7月7日 · 本文从纯电动汽车整车系统角度出发,研究驱动电机的选型,主要通过以下性能的仿真结果作为选型依据:最高高车速、最高大爬坡度、整车加速时间、续航里程。
了解更多2024年11月21日 · 驱动电机是纯电动汽车独特无比的动力源,适用于电动汽车使用的电机外特性为:在额定转速以下,以恒转矩模式工作;在额定转速以上,以恒功率模式
了解更多2023年8月3日 · 为了对纯电动汽车动力总成系统进行选型及匹配,应明确整车参数及所要求的性能指标。整车参数及性能指标如表1-2所示。1.1 驱动电机选型计算 1.1.1最高高转速及基速 最高高车速可由以下公式计算得出: (1) 图1 纯电动汽车动力总成系统结构简图
了解更多2020年9月23日 · 综合考虑纯电动汽车满足最高高车速、最高大爬坡度和加速等各种情况下的功率需求,得到驱动电机的峰值功率的要求,驱动电机的峰值功率为: (6) 根据现有平台资源,取峰值功率为160kw,额定功率为100kw。
了解更多2022年4月19日 · 综合考虑纯电动汽车满足最高高车速、最高大爬坡度和加速等各种情况下的功率需求,得到驱动电机的峰值功率的要求,驱动电机的峰值功率为: (6) 根据现有平台资源,取峰值功率为160kw,额定功率为100kw。
了解更多2023年8月2日 · 伺服电缸具有高速、高定位精确度、高推力等特点,随着伺服电动缸的应用越来越多,对于伺服电动缸的选型计算就变得尤为重要。下面就介绍一下伺服电动缸选型要点和选型计算。
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