超快充"卷"出新高度 市场亟待车、桩、网同频共振-中国储能
2024年10月18日 · 伴随着超快充车型的陆续问世,超充桩匹配不足的问题开始暴露,成为高效补能体验落地的瓶颈。 从充电模式来看,市面上有慢充、快充、超充三种,慢充以家用交流充电桩为主,快充及超充服务主要由公共充电站提供。
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2024年10月18日 · 伴随着超快充车型的陆续问世,超充桩匹配不足的问题开始暴露,成为高效补能体验落地的瓶颈。 从充电模式来看,市面上有慢充、快充、超充三种,慢充以家用交流充电桩为主,快充及超充服务主要由公共充电站提供。
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了解更多2023年11月17日 · 2022年,推出国内首台堆叠式移动储能充电桩,由1个主控模块、1个电机模块和5个电池模块组成,单个电池模块电量3.84KWh,总电量19.2KWh,输出功率20KW,支持国标、欧标、美标、日标,可定制logo,引起国内外不少客户的关注,市场一致好评。
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了解更多2024年11月8日 · 近年来,国家有关部门、深圳市政府相继出台政策,鼓励加强新能源汽车与电网能源互动,推动车联网、车网互动、光储充换一体化等试点建设,推动各方以绿色低碳的方式有效挖掘电动汽车参与电网调节潜力,助力提升城市能源安全方位韧性。
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