21深度丨"换一块电池比买车还贵",首批新能源车主的八年之痒
2024年12月4日 · 而八年过去,即便是号称高残值的车型,目前二手报价也不到16万元,"换一块电池比车本身还贵"；某国产新能源车车主表示,八年质保期刚过,"换一块电池又要多花半台车的价格",原价16万元的车,现在更换电池需要约8万元。
了解更多新能源8年后电池情况
2024年12月4日 · 而八年过去,即便是号称高残值的车型,目前二手报价也不到16万元,"换一块电池比车本身还贵"；某国产新能源车车主表示,八年质保期刚过,"换一块电池又要多花半台车的价格",原价16万元的车,现在更换电池需要约8万元。
8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从？
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。
了解更多中汽检测报告：新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显
2024年11月6日 · 新能源车的电池寿命问题再次引发关注。11月5日,中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告,结果显示,2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池
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2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是
了解更多新能源汽车电池8年质保期后怎么办？专家支招
2024年12月1日 · 一般情况下 新能源汽车电池可使用8至10年 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。根据目前行业主流的技术分析,磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左右,三元锂电池的循环寿命也可以达到2000次以上。
了解更多8年电池质保到期,2000万新能源车何去何从？
2024-12-24 · 上险数据显示,具备八年电池质保的新能源汽车达1950 多万辆。随着时间的增长,将会有越来越多的新能源车电池质保到期 ... 表示："未来脱保后
了解更多第一名批新能源车主开始维修电池了？中汽检测报告：
2024年11月7日 · 11月5日,中汽试炼场账号发布了一份关于新能源汽车电池健康度的评估测试报告,引起了广泛关注。报告详细对比了2019款特斯拉Model 3和理想ONE 2020款两款车型在行驶一定里程后的电池健康度情况,结果显示,新能源
了解更多8年后的新能源车电池：出租车司机告诉你真相_懂车帝
2023年10月26日 · 一位老车主告诉我们,他的新能源车已经使用了6年,行驶里程超过15万公里,电池衰减的情况并不明显。 他主要通过合理充电和科学驾驶来延长电池的使用寿命,同时也注意保养和维护。
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2023年12月13日 · 经常听到这样的说法"新能源车开几年就要换电池,有的车换一次电池比新车还贵,好不容易省下来的那点油钱,又要搭进去了"。如今第一名批新能源车已经有8年了,电池衰减怎么样？换电池真的要8、9万吗？一起来听听老…
了解更多"脱保"的新能源汽车电池何去何从？
2024年12月8日 · 导 读动力电池是新能源汽车的核心部件,从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。今年开始,将陆续有新能源
了解更多首批新能源车到换电池周期：更换成本高于残值,换电池还是 ...
2024年11月13日 · 一名业内人士表示,目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年 左右都没有太大问题,但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补,一旦出现问题可能就要整组更换,而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成,最高高达七成,这也是
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2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？
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2024年12月5日 · 而八年过去,即便是号称高残值的车型,目前二手报价也不到16万元,"换一块电池比车本身还贵"；某国产新能源车车主表示,八年质保期刚过
了解更多新能源汽车电池8年质保期后 怎么办？攻关新技术 ...
2024年12月1日 · 新能源汽车电池8年质保期后,怎么办？攻关新技术,更长时间保障电池不衰减。 节目官网 收藏 播放列表 正在播放 正在播放 正在播放 正在播放 新能源汽车电池8年质保期后 怎么办？攻关新技术 更长时间保障电池不衰减
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2024年12月2日 · 日前,央视就新能源动力电池首批8年期满进行报道,而8 年质保期是否需要调整就是其中一个重要的一个话题。按要求,从2016年起,乘用车企业必须
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2024年12月1日 · 央视网消息 自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。中国汽车工程研究院高水平专家赵志伟介绍,一旦脱保,电池严重衰减或者因为磕碰产生的一些问题,电池需要更换,其产生的费用可能高达十几万元。
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2024年11月30日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现
了解更多动力电池,大变局！宁德时代、比亚迪新动向→ 2024年的尾声 ...
2024年12月15日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。 在新能源汽车渗透率爆发式增长后,动力电池产业还在寻找增量市场,新的应用场景亦不断涌现。
了解更多首批新能源车主陷两难：8年后,电池换新价格直逼新车 ...
2024年11月27日 · 八年前,这些以大约20万元价格购入的新能源车,如今面临更换电池的高昂费用,几乎达到整车价格的一半,让不少车主陷入两难境地。 尽管近年来,随着电池级原材料碳酸锂价格的下降,电池成本焦虑在车企中已逐渐减弱,但首批新能源车电池质保期的到期,让这一成本问
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2024年12月2日 · 动力电池过了8年还能不能用？ 业内人士表示,要求车企对电池实施8年或12万公里质保期,是基于当时的新能源汽车发展状况。那么动力电池过了8年,还能不能用,还能用
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2024年12月1日 · 央视网消息：自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。 这些新能源车的动力电池还能用吗？
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2024年12月1日 · 新能源车使用5年以上,电池衰减情况比较明显,续航里程大幅缩短,在二手车市场的售价也会大幅下降,使用七、八年的新能源车只能达到新车价的两、三成左右,价格低还不好卖,市场行情不好。 北方工业大学汽车产业创新研究中…
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2024年12月2日 · 一般情况下 新能源汽车电池可使用8至10年 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。根据目前行业主流的技术分析,磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左右,三元锂电池的循环寿命也可以达到2000次以上。
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2024年6月20日 · 中国储能网讯：日前,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上谈到："新能源汽车动力电池的质保周期是8年,从2025年到2032年,将有近2000万辆
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2024年12月1日 · 一般情况下 新能源汽车电池可使用8至10年 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。根据目前
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2024年12月1日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现
了解更多新车售出8年后,消费者仍为"高价"电池买单？
2024年11月27日 · 当一辆8年前以20万元左右的价格被购入的新能源车,更换的新电池价格几乎接近整车价格的一半,电动汽车的"电池成本"问题再一次被摆在桌面上
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2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是
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18 小时之前 · 2、8年电池质保到期,2000万新能源车主不换电池就换车？ 据"吴晓波频道"报道,上险数据显示,具备八年电池质保的新能源汽车达1950多万辆。
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2023年10月24日 · 第一名批新能源车已经过了8年质保期,或者说很多车主行驶里程都超过了20多万公里,如今他们的现状怎么样了？电池续航衰减严重吗？一起来看看出租车司机、行内人、老
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2024年12月8日 · 也有不少新能源车主也在考虑换车。但在北京市旧机动车交易市场里,很少见到新能源汽车的身影。1039诚信二手车评估师马俊表示,二手新能源汽车价格受电池情况影响较大,使用了7、8年的新能源汽车价格只有新车价的两成左右。
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